5154 لحام سبائك الألومنيوم لبناء السفن

-- شركة تصنيع مستقرة وموثوقة --

بيانات العمارة البحرية

يركز بناء السفن مع 5154 على "القوة المحددة" - تحقيق أقصى قدرة تحمل مع الحد الأدنى من وزن السفينة. يُستخدم 5154 في الغالب في تصنيع الهياكل الفوقية والغرف العلوية والحواجز الداخلية. يجب أن تأخذ علم معادن اللحام في الاعتبار الموصلية الحرارية العالية للألمنيوم، والتي تبلغ 5 × تلك الخاصة بالفولاذ. وهذا يتطلب عمليات ذات كثافة طاقة عالية لضمان دمج الجذور في المقاطع السميكة دون التشوه الحراري المفرط لألواح السفن الكبيرة.

شهادة قاعدة البيانات شهادة CE شهادة ABS شهادة DNV شهادة CCS

20+ سنوات الخدمة

خبرة تزيد عن 20 عامًا في إنتاج أسلاك سبائك الألومنيوم

شهادة دولية

شهادات DB وCE وABS وDNV وCCS وغيرها من الشهادات المعتمدة

الطاقة الإنتاجية الشهرية 200 طن

يضمن الإنتاج على نطاق واسع جودة ثابتة.

الصادرات العالمية

يتم تصديرها إلى أكثر من 30 دولة حول العالم

ميزة توفير الوزن

كل كيلوغرام يتم توفيره في البنية الفوقية للسفينة يقلل من مركز ثقلها ويحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود. نحن الشريك الاستراتيجي لأحواض بناء السفن الحديثة التي تقوم ببناء العبارات عالية السرعة وقوارب الدورية واليخوت الفاخرة. تتيح تقنية اللحام 5154 الخاصة بنا إنشاء مجموعات معقدة ومتعددة الأسطح تكون أخف بنسبة 60% من نظائرها من الفولاذ. نحن نقدم المواد الاستهلاكية والخبرة الفنية اللازمة لاجتياز عمليات التفتيش الصارمة NDT (الاختبارات غير المدمرة) التي تفرضها جمعيات التصنيف البحري الدولية.

مواصفات بناء السفن

عامل التصميم E=70 GPa / ν=0.33
الكفاءة المشتركة fj≈0.9 (للمفاصل المؤخرة)
عملية اللحام MIG (نقل الرذاذ) / TIG / FSW
سلامة اللحام سلامة التصوير الشعاعي من الدرجة الأولى
الموافقات DNV، ABS، لويدز ريجستر، BV

سيناريوهات بناء السفن

  • الهياكل الفوقية للعبّارة السريعة: لحام وحدات السطح واسعة النطاق حيث يؤدي تقليل الوزن إلى زيادة سرعة السفينة ومداها.

  • هياكل قوارب الدوريات: تصنيع هياكل متوسطة السرعة حيث يوفر 5154 توازنًا بين القابلية للتشكيل وصلابة الصدمات.

  • أسطح اليخوت الفاخرة: توفير لحامات عالية الجودة "سلسة كالمرآة" لأسطح الأسطح الخارجية المرئية.

  • الحل: استخدام لحام الاحتكاك (FSW) أو MIG الهجين بالليزر للطبقات الطولية الطويلة للقضاء فعليًا على التشوه الحراري في طلاء السفن.

الأسئلة الشائعة المهنية

  • س: لماذا لا يتم استخدام 5154 لكامل هيكل سفن الحاويات الكبيرة؟ ج: تتطلب السفن الكبيرة سمكًا شديدًا وقوة إنتاج من الفولاذ أو الألومنيوم 5083/5456. يعتبر 5154 مثاليًا للأسطح العلوية والهياكل الثانوية حيث تكون القوة المعتدلة كافية.
  • س: ما هي أفضل طريقة للحام 5154 بالإطارات الفولاذية في السفن؟ ج: لا يمكن لحام الألومنيوم مباشرة بالفولاذ. يجب عليك استخدام وصلات انتقالية ثنائية المعدن (شرائط الفولاذ المتفجرة) حيث تقوم بلحام الألومنيوم إلى جانب الألومنيوم والفولاذ إلى الجانب الفولاذي.

معلومات عنا

من الصين، إلى العالم.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. نعم الصين 5154 لحام سبائك الألومنيوم لبناء السفن الشركة المصنعة و بالجملة 5154 لحام سبائك الألومنيوم لبناء السفن OEM/ODM مزود. يقع مقرنا في المنطقة الصناعية ببلدة بويانغ، حي شياوشان، مدينة هانغتشو، مقاطعة تشجيانغ، ونحن شركة تقنية متخصصة في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لمنتجات عالية الأداء. بخبرة تزيد عن 20 عامًا في إنتاج أسلاك سبائك الألومنيوم، نمتلك معدات إنتاج متطورة عالميًا، ومعدات اختبار شاملة، وعمليات إنتاج مستقرة، ونظام صارم لمراقبة الجودة.
اتصل بنا

اترك لنا رسالة?