يتم استخدام سلك سبيكة من الدرجة 5154 ، AL-MG للتجديل في كابل محوري للدرع ، مع أداء جيد.
التطبيق الرئيسي: كابل محوري مرن ، ومجموعة متنوعة من كابل الصوت والفيديو ، وكابل إشارة السيارة ، وكبل الشبكة ، وكابل نقل البيانات وما إلى ذلك.
تم تصميم سلك سبيكة AL-MG ER5154 من أجل اللحام الدقيق لسبائك الألومنيوم-ماجنيسيوم شائع الاستخدام في بناء السفن ، وأوعية الضغط ، وألواح هيكل السيارات. يضمن تركيبها الكيميائي توازنًا بين مقاومة التآكل والأداء الميكانيكي ، مما يدعم الموثوقية الهيكلية على المدى الطويل.
تم تصنيع السلك وفقًا لمعايير ASTM B535 ، يخضع للسلك إجراءات صارمة لمراقبة الجودة بما في ذلك التحقق من التكوين الكيميائي وفحوصات الاتساق الأبعاد. يتيح توافقه مع أنظمة اللحام الآلية واليدوية التكامل في سير عمل التصنيع الصناعي مع نتائج يمكن التنبؤ بها.
| قطر | 0.8 مم / 1.0 مم / 1.2 مم |
| التركيب الكيميائي (بالوزن) | AL Balance ، MG 4.5–5.5 ، MN 0.5–1.0 ، SI ≤0.25 ، Fe ≤0.4 |
| قوة الشد | 260-310 ميجا باسكال |
| قوة العائد | 110-160 ميجا باسكال |
| استطالة | 12-20 ٪ |
| شكل سلك | التخزين المؤقت أو الملف ، العبوة القياسية 15-25 كجم |
هذا المنتج مناسب للسيناريوهات الصناعية التالية:
سلك ER5154 متوافق مع لحام قوس التنغستن الغاز (GTAW/TIG) ولحام قوس المعادن الغازية (GMAW/MIG). وهي تنتج لحامات مستقرة بأقل مسامية وهي مناسبة لكل من عمليات اللحام اليدوية والآلية.
يوفر تكوين الألمنيوم من الألمنيوم في الأسلاك مقاومة تآكل معززة ضد التعرض للمياه المالحة. إنه يحافظ على النزاهة الهيكلية ويمنع التآكل أو التآكل بين الخلايا في التطبيقات البحرية عند اتباع إجراءات اللحام المناسبة.
يتم تصنيع ER5154 وفقًا لـ ASTM B535 ويلبي التكوين الكيميائي ومتطلبات الخصائص الميكانيكية لمستهلكات اللحام الألمنيوم-ماجنيسيوم. يضمن اختبار الدُفعات الامتثال لمعايير الصناعة لقوة الشد ، وقوة العائد ، والاستطالة.
تستخدم في قطاع تكنولوجيا الصناعات الثقيلة
سنوات من الخبرة في البحث والتطوير
مؤسسات البحث والتطوير التعاونية واسعة النطاق
دول ومناطق التجارة العالمية
أكثر من 90٪ من المشغلين الميدانيين لدينا لديهم خلفية تعليمية مهنية وتقنية ، ولديهم سنوات عديدة من الخبرة في معالجة المعدات وتجميعها. وبسبب هذا الفريق الموحد والمتفاني والرائد والماهر والخبرة ، يمكن تحديث تكنولوجيا الشركة ومنتجاتها وتحسينها باستمرار.
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
Feb 27, 2026
تتطلب كل عملية ربط في تصنيع الألومنيوم اتخاذ قرارات مدروسة تؤثر على المكون النهائي أكثر مما يدركه العديد من المصنعين. اختيار المناسب أسلاك لحام ...
Feb 23, 2026
عندما يواجه المصنعون الاختيار بين مواد الحشو لربط المعادن غير الحديدية، فإنهم غالبًا ما يقللون من تقدير مدى عمق كيمياء السبائك في تشكيل النتيجة النهائية. تحد...
Feb 20, 2026
لقد عانى كل متجر تصنيع من الإحباط الناتج عن فشل فحص لحامات الألومنيوم بعد ساعات من العمل الدقيق. سواء كنت تقوم بتشغيل منشأة إصلاح بحرية، أو تصنيع حاويات المش...
Feb 18, 2026
يعرف كل مصنع مدى خطورة إنهاء اللحام فقط ليجد المسامية منقطة على الخرزة، أو الأسوأ من ذلك، ظهور الشقوق أثناء الفحص النهائي. على الرغم من أن التقنية وإعدادات ا...
Feb 16, 2026
إن العمل باستخدام معادن ناعمة ونشطة حرارياً يضع كل جزء من معدات اللحام تحت الضغط. على عكس الفولاذ، يتحدى الألومنيوم العملية من خلال طلاء الأكسيد الثابت، وتبد...
Feb 13, 2026
يتطلب اللحام الدقيق للألمنيوم ذو المقياس الرقيق توازنًا دقيقًا بين تحقيق الاندماج الهيكلي وإدارة التمدد الحراري. ال سلك لحام er4047 ، وهي عبارة عن سبي...
مطابقة المواد:
ER5154 (AL-MG3.1-3.9 ٪) متوافق مع تكوين مواد الأصل من سبائك الألومنيوم بحرية 5083/5086 لتجنب التآكل الكهروكيميائي.
مزايا الأداء:
مقاومة عالية لتآكل مياه البحر (عنصر MG يشكل فيلم أكسيد كثيف) ، وكثافة منخفضة (خفيفة الوزن) ، ومتانة جيدة في درجة الحرارة المنخفضة (قابلة للتطبيق على السفن القطبية).
لحام هيكل الهيكل: لحام MIG من الطوابق ، الحاجز ، اللوحات الجانبية والأجزاء الأخرى.
الأجزاء الخاصة: لحام بيئة منخفضة درجة الحرارة من خزانات تخزين السفن الغاز الطبيعي المسال (LNG).
مجال الصيانة: إصلاح لحام مناطق التآكل في الأجزاء المغنيسيوم والألمنيوم من الهيكل.
مشكلة فيلم الأكسيد:
يؤدي فيلم Al₂o₃ (نقطة الانصهار 2050 ℃) على سطح سبيكة الألومنيوم-المغنيسيوم إلى ميل عدم التأثير ، وحماية الأرجون العالية (.9999 ٪) مطلوبة.
حساسية الكراك الساخنة:
محتوى المغنيسيوم العالي عرضة لتصلب التشققات ، ويجب التحكم في مدخلات الحرارة (التوصية: 80-120a ، 20-25V).
عيب المسامية:
التغير المفاجئ في قابلية ذوبان الهيدروجين يسبب المسام ، والتنظيف الصارم مطلوب قبل اللحام (معالجة فرشاة سلك الفولاذ المقاوم للصدأ المتساقط).
تحسين المعلمة:
لحام النبض MIG: التردد 50-150Hz ، التيار الأساسي 60A ، ذروة التيار 180A ، تقليل مدخلات الحرارة.
تصميم اللحام متعدد التمرير: يتم التحكم في درجة حرارة الطبقة البينية أقل من 100 ℃ (لتجنب هطول الأمطار من مرحلة mg₂si المحتضرة).
التكيف مع المعدات والمواد الاستهلاكية:
استخدم وحدة تغذية سلك الدفع (مثل بندقية Fronius Push-Pull) ، القطر الداخلي للفوهة الموصلة ≥ 1.5 أضعاف قطر سلك اللحام.
نسبة غاز الحماية: AR 30 ٪ يحسن استقرار القوس (مناسب للحام الصفيح السميك).
ضبط الجودة:
الاختبار غير المدمر: اكتشاف عيب الأشعة السينية (المسامية ≤ 3 ٪) ، اختبار الاختراق (تشققات السطح).
بيانات الحالة: بعد تبني حوض بناء السفن العملية الأمثل:
زادت كفاءة اللحام بنسبة 25 ٪ (وصلت سرعة اللحام أحادية التمرير إلى 50 سم/دقيقة) ؛
قوة شد اللحام ≥ 290MPa (تصل إلى أكثر من 90 ٪ من المواد الأم) ؛
اختبار رذاذ الملح لمدة 500 ساعة دون تأليف (تمشيا مع معايير DNV-GL).