يتم استخدام سلك سبيكة من الدرجة 5154 ، AL-MG للتجديل في كابل محوري للدرع ، مع أداء جيد.
التطبيق الرئيسي: كابل محوري مرن ، ومجموعة متنوعة من كابل الصوت والفيديو ، وكابل إشارة السيارة ، وكبل الشبكة ، وكابل نقل البيانات وما إلى ذلك.
تم تصميم سلك سبيكة AL-MG ER5154 من أجل اللحام الدقيق لسبائك الألومنيوم-ماجنيسيوم شائع الاستخدام في بناء السفن ، وأوعية الضغط ، وألواح هيكل السيارات. يضمن تركيبها الكيميائي توازنًا بين مقاومة التآكل والأداء الميكانيكي ، مما يدعم الموثوقية الهيكلية على المدى الطويل.
تم تصنيع السلك وفقًا لمعايير ASTM B535 ، يخضع للسلك إجراءات صارمة لمراقبة الجودة بما في ذلك التحقق من التكوين الكيميائي وفحوصات الاتساق الأبعاد. يتيح توافقه مع أنظمة اللحام الآلية واليدوية التكامل في سير عمل التصنيع الصناعي مع نتائج يمكن التنبؤ بها.
| قطر | 0.8 مم / 1.0 مم / 1.2 مم |
| التركيب الكيميائي (بالوزن) | AL Balance ، MG 4.5–5.5 ، MN 0.5–1.0 ، SI ≤0.25 ، Fe ≤0.4 |
| قوة الشد | 260-310 ميجا باسكال |
| قوة العائد | 110-160 ميجا باسكال |
| استطالة | 12-20 ٪ |
| شكل سلك | التخزين المؤقت أو الملف ، العبوة القياسية 15-25 كجم |
هذا المنتج مناسب للسيناريوهات الصناعية التالية:
سلك ER5154 متوافق مع لحام قوس التنغستن الغاز (GTAW/TIG) ولحام قوس المعادن الغازية (GMAW/MIG). وهي تنتج لحامات مستقرة بأقل مسامية وهي مناسبة لكل من عمليات اللحام اليدوية والآلية.
يوفر تكوين الألمنيوم من الألمنيوم في الأسلاك مقاومة تآكل معززة ضد التعرض للمياه المالحة. إنه يحافظ على النزاهة الهيكلية ويمنع التآكل أو التآكل بين الخلايا في التطبيقات البحرية عند اتباع إجراءات اللحام المناسبة.
يتم تصنيع ER5154 وفقًا لـ ASTM B535 ويلبي التكوين الكيميائي ومتطلبات الخصائص الميكانيكية لمستهلكات اللحام الألمنيوم-ماجنيسيوم. يضمن اختبار الدُفعات الامتثال لمعايير الصناعة لقوة الشد ، وقوة العائد ، والاستطالة.
تستخدم في قطاع تكنولوجيا الصناعات الثقيلة
سنوات من الخبرة في البحث والتطوير
مؤسسات البحث والتطوير التعاونية واسعة النطاق
دول ومناطق التجارة العالمية
أكثر من 90٪ من المشغلين الميدانيين لدينا لديهم خلفية تعليمية مهنية وتقنية ، ولديهم سنوات عديدة من الخبرة في معالجة المعدات وتجميعها. وبسبب هذا الفريق الموحد والمتفاني والرائد والماهر والخبرة ، يمكن تحديث تكنولوجيا الشركة ومنتجاتها وتحسينها باستمرار.
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
Jan 07, 2026
لقد شعر أي عامل لحام ذو خبرة بتفاقم التعامل مع المسامية أو اللحامات الهشة أو اختراق الخرز بشكل غير متساوٍ على الرغم من إعداد الماكينة وتقنياتها القوية. في أغ...
Jan 05, 2026
في عالم تصنيع الألمنيوم المتخصص، يعد اختيار معدن الحشو الصحيح قرارًا هندسيًا حاسمًا يحدد السلامة الهيكلية وطول عمر المفصل. بالنسبة لسبائك الألومنيوم 5083 عال...
Jan 02, 2026
يعرف عمال اللحام والمصنعون المهرة أن مفتاح لحام الألمنيوم القوي يبدأ قبل إشعال القوس بوقت طويل. عند العمل مع الموردين أسلاك لحام سبائك الألومنيوم يعط...
Dec 31, 2025
يمثل العمل بالألمنيوم تحديات فريدة يواجهها العديد من عمال اللحام يوميًا. عندما تختار سلك لحام الألمنيوم ER5183 بالنسبة لمشاريعك، يصبح فهم كيفية تحسين ...
Dec 29, 2025
عند تجميع هياكل الألومنيوم، يجب على عمال اللحام اختيار معادن الحشو التي تكمل تكوين المفصل المحدد بعناية، حيث يؤثر هذا القرار بشكل كبير على جودة اللحام وسلامت...
Dec 26, 2025
في تصنيع الألمنيوم الحديث، غالبًا ما يحدد اختيار مادة الحشو المناسبة ما إذا كان الهيكل الملحوم يعمل على النحو المنشود مع مرور الوقت. تمت مناقشة سلك لحام الأل...
مطابقة المواد:
ER5154 (AL-MG3.1-3.9 ٪) متوافق مع تكوين مواد الأصل من سبائك الألومنيوم بحرية 5083/5086 لتجنب التآكل الكهروكيميائي.
مزايا الأداء:
مقاومة عالية لتآكل مياه البحر (عنصر MG يشكل فيلم أكسيد كثيف) ، وكثافة منخفضة (خفيفة الوزن) ، ومتانة جيدة في درجة الحرارة المنخفضة (قابلة للتطبيق على السفن القطبية).
لحام هيكل الهيكل: لحام MIG من الطوابق ، الحاجز ، اللوحات الجانبية والأجزاء الأخرى.
الأجزاء الخاصة: لحام بيئة منخفضة درجة الحرارة من خزانات تخزين السفن الغاز الطبيعي المسال (LNG).
مجال الصيانة: إصلاح لحام مناطق التآكل في الأجزاء المغنيسيوم والألمنيوم من الهيكل.
مشكلة فيلم الأكسيد:
يؤدي فيلم Al₂o₃ (نقطة الانصهار 2050 ℃) على سطح سبيكة الألومنيوم-المغنيسيوم إلى ميل عدم التأثير ، وحماية الأرجون العالية (.9999 ٪) مطلوبة.
حساسية الكراك الساخنة:
محتوى المغنيسيوم العالي عرضة لتصلب التشققات ، ويجب التحكم في مدخلات الحرارة (التوصية: 80-120a ، 20-25V).
عيب المسامية:
التغير المفاجئ في قابلية ذوبان الهيدروجين يسبب المسام ، والتنظيف الصارم مطلوب قبل اللحام (معالجة فرشاة سلك الفولاذ المقاوم للصدأ المتساقط).
تحسين المعلمة:
لحام النبض MIG: التردد 50-150Hz ، التيار الأساسي 60A ، ذروة التيار 180A ، تقليل مدخلات الحرارة.
تصميم اللحام متعدد التمرير: يتم التحكم في درجة حرارة الطبقة البينية أقل من 100 ℃ (لتجنب هطول الأمطار من مرحلة mg₂si المحتضرة).
التكيف مع المعدات والمواد الاستهلاكية:
استخدم وحدة تغذية سلك الدفع (مثل بندقية Fronius Push-Pull) ، القطر الداخلي للفوهة الموصلة ≥ 1.5 أضعاف قطر سلك اللحام.
نسبة غاز الحماية: AR 30 ٪ يحسن استقرار القوس (مناسب للحام الصفيح السميك).
ضبط الجودة:
الاختبار غير المدمر: اكتشاف عيب الأشعة السينية (المسامية ≤ 3 ٪) ، اختبار الاختراق (تشققات السطح).
بيانات الحالة: بعد تبني حوض بناء السفن العملية الأمثل:
زادت كفاءة اللحام بنسبة 25 ٪ (وصلت سرعة اللحام أحادية التمرير إلى 50 سم/دقيقة) ؛
قوة شد اللحام ≥ 290MPa (تصل إلى أكثر من 90 ٪ من المواد الأم) ؛
اختبار رذاذ الملح لمدة 500 ساعة دون تأليف (تمشيا مع معايير DNV-GL).