قبل
نطلب المزيد من تصميم السيارات نحو تخفيف وزن الألومنيوم، ونرغب في توفير حلول لحام موثوقة للإنتاج على نطاق واسع. تم تصميم سلاسل السيارات لدينا للخدمة فقط باختصار لليلة التي تتطلب خطوطه المجمعة. نحن نتعامل مع العناصر الواضحة من إطار اللحام عالي السرعة وحتى وصول المبادلات الحرارية المانعة للتسرب، مما يضمن أن رواسب بلياردو قوة القوة اللازمة للتصادم، وعمر الكلال لطول عمر الهيكل، والثبات يثبت وجود الغطاء السفلي.
المواصفات
| المتطلبات الأساسية | سرعة إنتاج عالية، مسامية منخفضة، قابلة للتغذية المتسقة |
| تركيز السبائك | ER4043، ER5356، ER4943 (قوة عالية، قابلة للمعالجة بالحرارة) |
| التوافق الأساسي | مُحسّن لسحب 6XXX، و3XXX ورقة/أنابيب، ومسبوكات Al |
| نوعية الجودة | ISO/TS 16949 (إدارة جودة الموردين) |
| عملية غسيل الكلى | مُحسّن خدمة MIG وCMT (نقل المعادن الباردة) |
التطبيقات والحلول
-
Body-in-White (BIW): مكونات وهياكل لحام من الألومنيوم لمركبات خفيفة الوزن.
-
المحرك NRF نقل الحركة: لحام قلوب المبادلات الحرارية، ومشعبات الانسحاب، وقواس تثبيت المحرك.
-
العجينة الجديدة: بدأت صواني البطاريات تنتج من الألومنيوم المبرد بسائل السيارات الكهربائية، والتي تتطلب وصلات قوية للتسرب.
-
التعليق والهيكل: وحدة التحكم في سامسونج، والإطارات الهيكلية، ومفاصل التوجيه.
الأسئلة الشائعة
- س: لماذا تحصل على ER4943 شعبية في سيارات اللحام؟ ج: ER4943 عبارة عن سبيكة Al-Si-Mg قابلة للمعالجة بالحرارة. إذا كان مطلوبًا من الدرجة العالية من الصلب غير الملحومة (على سبيل المثال، الإطار الصغير للهيكل) بالثلاجة بعد الملحوظة T6، فلا تحتاج إلى قوة أعلى بكثير من رواسب ER4043 أو ER5356.
- س: ما هو الشامل الشامل لصواني بطاريات السيارات الكهربائية؟ ج: غالبًا ما يتم استخدام ER5356 للإطار الهيكلي نظرًا لقوته ومقاومته للتشقق، في حين يمكن استخدام ER4043 في لحامات مانعة للتسرب لتحليل شاشات الكريستال السائل المحددة. في المستقبل أمر مهم للتحكم في التطبيق.
- س: ما هي وما هي الخاصة اللازمة لأسلاك اللحام السيارات؟ ج: تفضل أن تُفضل البكرات بشكل كامل ومستمر أو حزم البراميل بشكل كبير الفعالية من خلال العمل على تخطيط خطة العمل في الخلايا والحفاظ على الأسلاك على جميع قطاعات الإنتاج.
