قبل
في اليابانية الحديثة، الشكل المادي للسلك لا يقل أهمية عن كيميائيته. يؤدي عدم التحكم في الهواء الطلق والحلزون إلى حدوث سحب غير منتظم، و شفط سيئ لطرف التلامس، وفي النهاية، انحشار السلك - مما يؤدي إلى توقف الماكينة عن العمل. تتضمن إنتاجنا أنظمة قياس خاصة وموجهة بالليزر والتي تراقب وتضبط البنية المادية للتخزين أثناء الوقت المناسب. يشمل هذا التفاني في الصب والحلزون المتحكم فيه أداءً فائقًا مع جميع أنواع أنظمة التغذية، مفضل من مسدسات الدفع والسحب وحتى أنظمة وأنظمة الهواتف توصيل الأحصنة السائبة.
المواصفات
| المعلمة الاجتماعية 1 | الزهرة (قطر الملف الطبيعي) |
| المعلمة الاجتماعية 2 | الحلزون (الانحراف المحوري ضد ثورة) |
| التسامح القياسي (المصبوب) | 400 مم ± 50 مم (الهدف لسلك 1.2 مم) |
| نوع اللف | يعد العامل ذو الدرجة اللاتينية (PLW) بالضرورة |
| الفائدة الرئيسية | تتيح القدرة على التغذية واستقرار المنحنى |
التطبيقات والحلول
-
قوات الدفاع اليابانية: ضرورة وجود أجهزة إلكترونية حيث يكون موضع الشعلة ثابتًا، ويلزم استمرارها باستمرار للتحكم المستمر في الطول الهندسي.
-
لقناة روم روم: المدمج في قاعات ⁄ الكبيرة (بناء السفن) أو مع المشاعل طويلة المدى حيث يعد وجود تداخلات ضرورية للتغذية المهمة.
-
لحام عالي السرعة: ضمان توصيل السلك بشكل غير منقطع ومتنوعة تتجاوز 20 م / دقيقة دون انزلاق أو تشويش.
-
مشاع الدفع والسحب: انخفاض قوة الدفع المطلوبة على السلك، وهي نقطة فشل متكرر في أجهزة الدفع والسحب المستخدمة للألمنيوم.
الأسئلة الشائعة
- س: ما هو موقع الويب المثالي لسلك الاستلقاء MIG؟ ج: يؤكد ما يكون بشكل موقعي مثالي ذو قطر عريض باستثناء (على سبيل المثال، 400 مم إلى 600 مم) مما يضمن استرخاء الشريك واستضافته بسهولة عند خروجه من طرف الاتصال، مما يختار من بدايات الهيكل غير المميزة.
- س: كيف يؤثر الحلزون على برنامج تطوير البرمجيات؟ ج: يؤدي استخدام الحلزون (اللولب) إلى احتكاكاك بدء التشغيل الداخلي من طرف سلك الاتصال والبطانة، مما يؤدي إلى احتكاك شديد، والاتصال الكهربائي بشكل غير منتظم، وتآكل الطرف المبكر. وتؤدي منطقة الحلزون العليا أيضًا إلى الدوران حول المنطقة المحددة.
- س: هل يمكنني استخدام سلك ذو قالب/حلزون رديء في جهاز التبريد المؤقت؟ ج: نعم، ولكن سيتم البدء في تشغيل آلية الدفع المباشر للتخزين المؤقت، متعددة الاستخدامات لأداة تخفيف الألم بشكل أكبر بسبب عدم اتساق السحب والقوس.
