قبل
هيكلي متعدد البيئات البحرية بين الإجهاد وتحميل الديناميكية الهوائية، وعدم تغير تغير درجة الحرارة للتآكل. يمثل سلكنا البحري قمة تكنولوجيا المواد الاستهلاكية Al-Mg، مع التركيز على ER5183 لتوازن الأداء والحصانة ضد التآكل. نحن نضمن أنه يتم اختبار كل دفعة ليس فقط من حيث الكيمياء، ولكن من حيث الخواص الميكانيكية في الظروف الباردة/التآكل، مما يمثل محاكاة خاصة للحاجة تمنع بناء التراكيب النائية ذات العوقب إلغاء حيث يكون القلم والإصلاح صعبًا للغاية ومكلفًا.
المواصفات
| البيئة | منطقة سبلاش البحرية (المياه المالحة، الحمل الديناميكي) |
| يصل إلى مستوى | ER5183 (القوة البحرية/البحرية) |
| بموجب القانون | DNV GL، API 2FB، ISO 9015-1 (المتانة) |
| اختبار المفتاح | درجة حرارة منخفضة على شكل حرف V، فحص UT/RT |
| تركيز | قوة فلاشية ممتازة (∼ 300 ميجاباسكال) |
التطبيقات والحلول
-
وحدات شاملة: إطار هيكلي لحام، ومزالج المعدات، وفوف الأنابيب الرئيسية للثقل العلوي للمنصة.
-
طائرات الهليكوبتر: وباشرت هبوطها لعروض القوة للجو الاقتصادية حتى بداية العام من التآكل الجديد.
-
العلب تحت سطح البحر (درجة حرارة درجة الحرارة): لحام العلب والمغلفات الواقية من الألومنيوم للمعدات وأجهزة الاستشعار الموجودة تحت سطح البحر.
-
إصلاح الرافعة البحرية والذراع: إصلاح عالي الجودة لمكونات الرافعة والذراع المعرضة للأحمال الديناميكية الشريرة.
الأسئلة الشائعة
- س: لماذا يُفضل ER5183 على ER5356 للاستخدام البحري؟ ج: يوفر ER5183 أعلى وأداء الخيارات الأفضل من ER5356، مما يتيح خيارات للمحامي الهيكلي الأساسي اضغط على المنصات البحرية.
- س: هل هناك أي خطر لتكسير أعضاء النيكل والنيتروجين؟ ج: الألومنيوم لا يعاني من الإرهاق مثل الفولاذ المقاوم للصدأ. ومع ذلك، البكتيريا البكتيريا. لذلك، للرطوبة في الخارج، يجب أن تتوفر خيارات كبيرة من المعدن الديناميكي والنظيف بما في ذلك التجارة مع حجم الجسم.
- س: هل يتم استخدام عمليات الأردن المتخصصة في الخارج؟ ج: نعم. في الغالب ما يتم تفضيل الإنتاج بدرجة حرارة منخفضة مثل Pulsed MIG أو CMT التشويه وتقليل تليين HAZ في اللوحات 5083 الكبيرة والمكلفة.
