ER5183 سلك لحام ألومنيوم عبارة عن معدن حشو من سبائك المغنيسيوم بنسبة 4.8% تم تصميمه خصيصًا للحام سبائك قاعدة الألومنيوم عالية المغنيسيوم - وأهمها مجموعة السلسلة 5000. إنه يوفر قوة شد ملحومة أعلى من ER5356 الأكثر شيوعًا، كما أن مقاومته للتآكل بسبب رش الملح تجعله الحشو المفضل أينما يواجه اللحام النهائي تعرضًا بحريًا أو كيميائيًا مستدامًا.
يتم تحديد قوة سلك لحام الألومنيوم ER5183 من خلال محتواه المرتفع من المغنيسيوم - وهو أعلى مستوى من أي سلك حشو ألومنيوم MIG/TIG قياسي. يعد المغنيسيوم هو المعزز الأساسي للحلول الصلبة في نظام الألومنيوم من السلسلة 5000، وبنسبة 4.3-5.2%، فإنه ينتج رواسب لحام مع الحد الأدنى من قوة الشد النهائية الملحومة البالغة 290 ميجا باسكال لكل مواصفات AWS A5.10.
إن الجمع بين قوة الشد العالية والحد الأدنى من الاستطالة بنسبة 17٪ له أهمية خاصة بالنسبة للتطبيقات الهيكلية. سوف ينكسر مفصل اللحام القوي ولكن الهش تحت تأثير الصدمات. تظل رواسب ER5183 قابلة للسحب عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -196 درجة مئوية، مما يجعلها واحدة من معادن الحشو القليلة المؤهلة لتصنيع أوعية تخزين الغاز الطبيعي المسال.
تنبع مقاومة تآكل أسلاك اللحام المصنوعة من الألومنيوم ER5183 من تصميمها الكيميائي المطابق. عند لحام السبائك الأساسية 5083، 5086، و5456، فإن محتوى المغنيسيوم في الحشو يعكس بشكل وثيق محتوى المعدن الأصلي، مما يضمن أن منطقة اللحام لا تصبح نقطة ضعف كلفانية في المفصل.
تحافظ رواسب اللحام ER5183 على 1000 ساعة من اختبار الضباب الملحي المحايد (ASTM B117) مع عدم وجود هجوم حبيبي أو تأليب على وجه اللحام أو المنطقة المتأثرة بالحرارة - وهي عتبة تؤهلها لتطبيقات الهياكل البحرية وإصلاح هياكل السفن.
على عكس ER5356، توفر حزمة إضافة Mn-Cr الخاصة بـ ER5183 مقاومة محسنة للحساسية - ترسيب الطور بيتا (Al₃Mg₂) عند حدود الحبوب الذي يحدث في السبائك ذات نسبة المغنيسيوم العالية المعرضة لدرجات حرارة مرتفعة (65-175 درجة مئوية) على مدى فترات طويلة. وهذا يجعل ER5183 الحشو المفضل لخزان الوقود البحري ولحامات تخزين المواد الكيميائية التي قد تتعرض للتدوير الحراري.
أصبح سلك لحام الألومنيوم ER5183 للتطبيقات البحرية هو المواصفات الافتراضية في بناء السفن والتصنيع البحري وإصلاح السفن البحرية - وهو الوضع الذي يحتفظ به لأنه لا يوجد سلك حشو ألومنيوم قياسي آخر يجمع بين مستوى قوته وأداء التآكل بمياه البحر في منتج واحد.
| التطبيق البحري | سبيكة أساسية | لماذا ER5183 |
| ألواح وإطارات هيكل السفينة | 5083-H116 / H321 | الكيمياء المطابقة، مقاومة تأليب المياه المالحة، مؤهل DNV/ABS |
| سطح المنصة البحرية | 5086-H116 | نسبة القوة إلى الوزن العالية، مقاومة التآكل والتكسير |
| خزانات الوقود والصابورة | 5083 / 5456 | مقاومة التحسس في درجات حرارة التشغيل، لا يوجد حفر في الوقود/المياه المالحة |
| أنظمة احتواء شحنات الغاز الطبيعي المسال | 5083-O/H112 | صلابة مبردة حتى -196 درجة مئوية، مؤهل لتأثير CVN في درجات الحرارة المنخفضة |
| الهياكل الفوقية للسفن البحرية | 5456-H116 | أقصى قوة ملحومة، مؤهلة لـ MIL-E-23765 |
| دورية ألمنيوم وحرفية سريعة | 5083 / 5086 | مقاومة التعب الاهتزاز، جودة اللحام تحت تحميل تأثير عالي السرعة |
تعترف جمعيات التصنيف بما في ذلك DNV GL و Bureau Veritas و Lloyd's Register والمكتب الأمريكي للشحن (ABS) بـ ER5183 كمعدن حشو معتمد للإنشاءات البحرية المصنوعة من الألومنيوم. تستدعي معظم مواصفات بناء السفن للألمنيوم 5083 صراحةً ما يعادل ER5183 أو ER5183 باعتباره الحشو المفضل، مما يسمح بـ ER5356 فقط عندما تكون قوته المنخفضة مقبولة.
تعد قابلية لحام سلك لحام الألومنيوم ER5183 أمرًا مباشرًا بالنسبة إلى عمال اللحام ذوي الخبرة في عمليات الألومنيوم MIG أو TIG، على الرغم من أن محتواها العالي من المغنيسيوم يتطلب الانتباه إلى بعض المعلمات التي تختلف عن الحشوات ذات المغنيسيوم المنخفض.
يعد اختيار ER5183 مقابل ER5356 هو قرار الحشو الأكثر شيوعًا في لحام الألومنيوم من سلسلة 5000. كلاهما عبارة عن معادن حشو تحتوي على المغنيسيوم، لكنهما غير قابلين للتبديل - ويؤثر تحديد المعدن الخاطئ على جودة اللحام على المدى القصير وأداء المفاصل على المدى الطويل.
| الملكية | ER5183 | ER5356 |
| محتوى ملغ | 4.3-5.2% | 4.5-5.5% |
| دقيقة. UTS (ملحومة) | 290 ميجا باسكال | 260 ميجا باسكال |
| دقيقة. قوة العائد | 145 ميجا باسكال | 125 ميجا باسكال |
| تآكل المياه المالحة | ممتاز - مقاوم للحساسية | جيد — خطر تحسس معتدل فوق 65 درجة مئوية |
| استجابة أنودة | ضعيف - عدم تطابق الألوان أمر شائع | جيد - أنودة أكثر سطوعًا وأكثر اتساقًا |
| أفضل السبائك الأساسية | 5083، 5086، 5456، 5052 | 5052، 5083، 6061، 6063، 7005 |
| استقرار القوس | جيد جدًا | ممتاز — تشغيله أسهل قليلًا |
| حالة الاستخدام الأساسي | البحرية والهيكلية والمبردة | التصنيع العام، الأجزاء المعمارية، الأجزاء المؤكسدة |
اختر ER5183 عند لحام السبائك الأساسية 5083 أو 5086 أو 5456 في التطبيقات البحرية أو البحرية أو المبردة أو الهيكلية التي تتطلب أقصى قوة ملحومة ومقاومة للتآكل على المدى الطويل. اختر ER5356 للتصنيع العام، أو الأجزاء التي سيتم أكسدةها، أو مجموعات اللحام غير المتشابهة التي تشتمل على سبائك من سلسلة 6000 حيث قد تؤدي استجابة الأنودة المنخفضة لـ ER5183 إلى خلق عدم تناسق بصري.
ER5183 سلك لحام ألومنيوم يمثل الألومنيوم 5083 الاقتران المثالي للكيمياء - تركيبة سبيكة الحشو مشتقة مباشرة من نظام السبائك الأصلية 5083، مما يضمن أن رواسب اللحام تقترب من خصائص المعدن الأصلي في كل من القوة وسلوك التآكل.
تحقق وصلات اللحام في اللوحة 5083-H116 كفاءة مشتركة بنسبة 80-90% باستخدام حشو ER5183 - وهي من بين أعلى المعدلات التي يمكن تحقيقها لأي نظام من سبائك الألومنيوم غير القابلة للمعالجة بالحرارة. تسمح هذه الكفاءة للمصممين بتقليل تقوية اللحام دون التضحية بالهامش الهيكلي.
لا تستجيب السبيكة الأساسية 5083 للمعالجة الحرارية بعد اللحام. يتم تحديد قوة المنطقة المتأثرة بالحرارة بواسطة الدورة الحرارية للحام. إن استخدام مادة حشو عالية القوة مثل ER5183 — بدلاً من ER4043 أو ER4047 — يحافظ على أعلى مساهمة ممكنة لمعادن اللحام في أداء الوصلة.
يتمتع الألومنيوم 5083 بحساسية منخفضة نسبيًا للتشقق الساخن عند لحامه بحشو كيميائي مطابق. يضمن محتوى المغنيسيوم في ER5183 الذي يزيد عن 3.5% مقاومة تخفيف كافية للتشقق المتصلب - وهو خطر يزداد عند استخدام الحشوات الحاملة للسيليكون (ER4043) على السبائك ذات القاعدة العالية المغنيسيوم.
تعترف AWS D1.2 (رمز اللحام الهيكلي - الألومنيوم)، وASME القسم IX، وISO 15614-2 جميعها بمجموعة ER5183 / 5083 باعتبارها اقترانًا من المعدن الأساسي/معدن الحشو المؤهل مسبقًا، مما يقلل من عبء تأهيل الإجراء للمصنعين الذين يعملون وفقًا لمعايير اللحام المعتمدة.
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد
عرض المزيد